Kaip ir dauguma jūsų, aš kuo daugiau laiko praleidžiu garaže remontuodamas, remontuodamas ar tobulindamas statybines transporto priemones. Šiuo metu turiu dvi skirtingas konstrukcijas, iš kurių viena yra visiškai funkcionali, o kita man patinka, tiesiog vaikščioju vietiniais keliais, kad apsigyvenčiau. Galiausiai, pamačiusi šviesą tunelio gale, norėjau pridėti dar keletą individualių detalių.
Paprastai šiek tiek laiko praleidžiu pjaustydamas ir lenkdamas kartoną ar medžio drožlių plokštę, kad pagaminčiau tai, ką įsivaizduoju, tada einu pas draugą gamintoją, darau stebuklus ir pastatau jį iš aliuminio. Tačiau pastaruoju metu susigundžiau kai kuriuos kūrinius pasigaminti pačiam, kad sutaupyčiau laiko ir daug pinigų, ir ryžausi naujiems automobilio iššūkiams, tikėdamasis pažangos. Turėdamas tai omenyje, žinojau, kad Eastwood būtų puikus šaltinis kai kuriems naujiems „pasidaryk pats“ įrankiams dabar, kai įmonė išgyvena pandemijos laikotarpį.
Tiesa, dalis, kurią bandau atlikti, yra gana paprasta, bet, kaip sakoma, mes visi nuo kažkur pradedame. Nepaisant paprastumo, visiškai nulinė patirtis su metalu reiškė, kad mokymosi kreivė buvo labai staigi. „YouTube“ vaizdo įrašai, ypač „Eastwood“ kanalas, ir naršymas kai kuriuose tinklaraščiuose suteikė man tam tikrą kryptį, tačiau, kaip ir dauguma automobilių pramonės atstovų, manau, kad praktinė patirtis yra vienintelis būdas tai padaryti teisingai.
Pirmieji mano projektai buvo skirti 1992 m. Civic hečbekui, kurį kūriau pastaruosius kelerius metus. Kai nusipirkau, didžioji dalis salono buvo seniai dingusi, taip ir palikau, bet slenksčio viršuje yra aštrus „suspaudimas“, kai išlipant iš automobilio iš gilių kibirų sėdynių reikia numoti ranka į tą dalį. ant jo, tada padėkite savo svorį ant jo. Taigi streso mažinimo plokštė atrodo geras pirmasis projektas.
Užuot pirkęs geros kokybės aliuminį ir neišvengiamai jį sunaikinęs, einu į vietinę aparatūros parduotuvę ir perkratau tai, kas liko. Jame gausu kartais keistos formos, dažnai subraižytų ir susidėvėjusių dalių, tačiau jis pigus ir lengvai prieinamas. Kadangi planuoju dažyti viską, ką ketinu daryti, subraižytas paviršius nesukelia jokių rūpesčių ir sumokėjau tik 71 USD už du didelius lapus. Tai galima palyginti su 109 USD už naują blizgančią tokio paties dydžio išvaizdą.
Didesnius lakštus reikia pjaustyti, kad atitiktų mano poreikius, ir nors iš pradžių planavau naudoti tiesią šlifuoklę su pjovimo ratuku, Eastwood siūlo tylesnį, švaresnį sprendimą su šios markės elektrinėmis žirklėmis. Kintamo greičio gaidukas reguliuoja darbinį greitį nuo 0 iki 2500 aps./min., o keičiami peiliai pjausto plieną ir aliuminį iki 16 gabaritų ir nerūdijantį plieną iki 18 gabaritų.
Kai darote pjūvį, pradeda formuotis maždaug 3/16 colių pločio „garbanotas daigas“, kuris nukreipia pjūvį, todėl modeliuodami turite tai turėti omenyje, kad maži tarpeliai netrukdytų jūsų dizainui. Prieš pjovimą įpylus vieną ar du lašus variklio alyvos, užtikrinamas itin sklandus veikimas. Jis toli gražu nėra toks triukšmingas, kaip mano nupjauto disko šlifuoklis, ir nėra jokių kibirkščių ar atsitiktinių skeveldrų, su kuriais būtų galima susidoroti.
Be to, jei pageidaujama, pjovimo galvutę galima pasukti 360 laipsnių, kad būtų užtikrintas aiškus vaizdas, jei jūsų projektui reikia neįprastų kreivių arba jei dirbate sunkiai pasiekiamose vietose.
Jei dirbate su lakštiniu metalu, tikėtina, kad kada nors norėsite tiksliai lenkti, ir čia pravers Eastwood Versa Bend lakštinio metalo stabdžiai. Jis kompaktiškas ir puikiai tinka namų garažams, kuriuose nėra vietos statybininkų guoliuose stovintiems milžinams.
„Versa Bend“ turi „kojelių“, kurias, jei pageidaujama, galima prisukti prie priekinio suoliuko krašto.
Arba, jei neturite vietos (kaip aš) ir jums reikia viso stalo paviršiaus ploto, galite tiesiog prisukti pridedamą pagrindą, kuris tilptų tiesiai į jūsų spaustuvą – kaip mano 8 colių Eastwood Bench spaustukai. Tai leidžia jį išimti ir laikyti, kai nenaudojate. Tai bus 20 dydžio plienas ir 18 dydžio aliuminis su nuimama priekine apsauga, kad būtų daugiau lankstumo.
Iškirpęs gabalus, pažymėjau du lenkimus, reikalingus visiškai uždengti suspaudimo vietas, o tada naudoju kartoną, kad nustatyčiau, kiek laipsnių reikės. Įdėjus jį į „Versa Bend“, pirmąjį galėjau sulenkti daugiau nei 90 laipsnių, o antrąjį – šiek tiek mažiau nei 90 laipsnių.
Dviguba svirtis palengvina lankstymą, o tinkamai priveržus reguliavimo ąselius, klostės yra visiškai lygios.
Šie du lenkimai leidžia gabalui pakilti virš Civic suvirinimo siūlės ir visiškai jį uždaryti.
Patenkintas slenksčio apdaila, pasiekiau 1,5 colio Eastwood metalinį perforatorių ir blyksnį. Jas patogu laikyti garaže, nes jiems nereikia preso ar jokių specialių įrankių ir leidžia greitai ir lengvai išmušti bei išpūsti vienu praėjimu. Jie tinka 1,0–2,5 colio įrenginiams ir dirba su aliuminiu iki 14 gabaritų.
Pažymėjau ir išgręžiau penkias pusės colio bandomąsias skyles, pakankamai dideles, kad galėtų praeiti mašinos galvutės varžtai.
Tada pridėjau formos galus poveržlėmis ir ranka priveržiau varžtus, kad pritvirtinčiau.
Tada paimu reketą ir pradedu veržti varžtus, kol formos viršus sutampa su skydeliu.
Galėjai pajusti nedidelį „pasiduok“ jausmą, ir aš žinojau, kad jis visiškai pasiekęs dugną. Tada nuimu varžtus ir priveržiu du matricos galus, taip išmušamos ir išlankstomos skylės. Tai ne tik išvalo estetiką, štampavimo ir nuojautos technika suteiks jūsų projektui daug tvirtumo, o pridėjus 5 paminkštinimus prie šios plonos juostelės, jis tampa labai standus.
Po lengvo šlifavimo uždėjau kelis juodos spalvos sluoksnius, kad suteikčiau kūriniui tekstūros. Kad pirštai ir net batų raišteliai neužsikabintų ant vidinio apdailos krašto, šias lipnias plastikines durelių apsaugas radau vietinėje automobilių dalių parduotuvėje ir jos puikiai tinka nukirpus pagal ilgį.
Norėdami jį pritvirtinti, aš išgręžiau dvi skyles svirties svirties ir panaudojau porą kniedžių, po kelių bandomųjų važiavimų išlipęs iš automobilio ir įsitikinęs, kad jis yra tinkamoje vietoje ir tikrai atitinka savo paskirtį.
Automobilio gale, po to, kai buvo pašalintos salono plastikinės detalės, kad atskleistų šoninių plokščių vidų, norėjau pagaminti dangtelių rinkinį, kad juos paslėptų. Jie yra užimtesni, nes įgauna nepatogią formą ir net nesėdi nugara. Pastebėjau, kad už priekinių saugos diržų esantis pakeltas plotas galėčiau sumontuoti abi angas dengiančią plokštę, nesusidurdamas su neįmanomu susisukimu jos centre.
Naudojau plakatų lentą, kad kiek galėdamas apibūdinčiau visą skyrių, tada iškirpau ir apkarpiau, kol radau norimą grubią formą. Grįžęs prie savo darbo stalo, perbraukiau trafaretą ant aliuminio lakšto ir vėl supjaustiau jį elektrinėmis lakštinio metalo žirklėmis, tada padėjau ant antrojo aliuminio lakšto ir iškirpiau atitinkamą plokštę kitai pusei.
Užuot naudojęs įprastą plokščią skydelį, norėjau pridėti X formos prisilietimą prie paviršiaus, kaip matote ant senų plieninių alyvos statinių. Tai ne tik suteiktų paprastam skydui individualų vaizdą, bet ir padidintų standumą, o Eastwood metaliniai rutuliniai volai buvo būtent tai, ko man reikėjo.
Kaip ir Versa Brake, jį galima greitai ir lengvai sumontuoti naudojant standartinį spaustuką. Vieninteliai reikalavimai yra tai, kad jį pritvirtintumėte pakankamai aukštai, kad atlaisvintumėte rankeną, ir kad už įrankio būtų pakankamai vietos projektui vykdyti. Tepalo antgaliai jau sumontuoti būsimam tepimui, o ritininės šukos lengvai pakeičiamos reguliavimo varžtu ir varžtu gale.
Norėdami pradėti, galite įsigyti platų štampų asortimentą, jei jums reikia daugiau universalumo arba jei ieškote konkretaus stiliaus profilio, kanalo ar stiliaus linijos, Eastwood metaliniai rutuliukų formavimo štampai siūlo jūsų poreikius atitinkančias parinktis. prie šio rutulinio rato ar bet kurio kito rutulinio rato su 22 mm skersmens velenu. Tai bus kitas įrankių rinkinys, kurį praktikuosiu spaudžiant rutulį, nes jie suteikia neįtikėtino lankstumo.
Saugiausias būdas nubrėžti tiesią liniją – naudoti kieto rašalo žymeklį ant objekto ir laikyti jį akių lygyje su ta linija, kad įsitikintumėte, jog aš nepalinkęs į kairę ar į dešinę.
Kai mano skydelis buvo vietoje, priveržiau reguliavimo varžtus tiek, kad pajusčiau didelį spaudimą ant dalies, ir pažymėjau, kiek apsisukimų reikėjo, kad ten patekčiau, kad galėčiau tą patį padaryti kelias kitas eilutes (šiuo atveju 2,5). ratas).
Svirties veikimas ir rutulio ridenimas vyksta labai sklandžiai, o kadangi tai yra rankinis procesas, jūs visiškai kontroliuojate greitį. Mano problema yra ta, kad norint išlaikyti tiesią liniją (ypač turint silpną regėjimą), man reikia, kad abi akys mirtų net su kauliukais, kai sukant švaistiklį, kuris yra priešingoje veiksmo pusėje, ir tai pasirodė sunkus derinys . .
Idealiu atveju būtų geriau, jei kas nors valdytų rankenėlę su manimi, kol aš valdau skydelį, bet darbas vėlai vakare, kol mano šeima ir kaimynai miega, tai neleidžia.
Šiaip abiejose grupėse sugebėjau gauti visus 8 perdavimus, tiems, kurie pirmą kartą neturėjo antrojo rankų, džiaugiuosi rezultatu, tikiuosi su didesne patirtimi patobulėsiu.
Eastwood taip pat siūlo motorizuotą rutulio pavaros sistemą, kurią valdote kojos pedalu, kuri, mano manymu, labiau tiktų savadarbiam ir tai, ką norėčiau turėti savo arsenale.
Pridėjęs keturis papildomus štampavimo ir varpelio rinkinius, po to lengvą šlifavimą ir kelis juodos apdailos sluoksnius, pritvirtinau plokštes varžtais ir likau patenkintas galutiniu produktu. Dažniausiai nešioju kažką panašaus į šią pudrą, bet laikui bėgant galiu išbandyti ir tobulėti. Tiesą sakant, jei ne patogi Eastwoodo valdovė, aš jų visai nebandyčiau.
Liko daug metalo laužo, nusprendžiau daryti ką nors kita. Šis valstybinio numerio ženklo laikiklis yra dviejų greitų „Versa Bend“ pravažiavimų ir keleto skylių, kurias išgręžiau prieš dengdamas kelis dažų sluoksnius, rezultatas, o tada grąžtą įkišau atgal į skyles.
Kadangi šiai konstrukcijai nenaudojau stereo ar garsiakalbių, „Bluetooth“ garsiakalbis suteikė pramogų keliaujant. Naudodamas „Versa Bend“ trims 90 laipsnių posūkiams ir 1 colio perforatorių bei skambutį garsiakalbių prievadams padaryti, prie viršaus pridėjau porą magnetų, kad jis tvirtai laikytųsi ant stogo ir nesiriedėtų aplink saloną.
Šie naujausi įrankiai papildo mano įvairius garažo elementus, įsigytus iš Eastwood 2020 m., ir buvo nuolat be jokių problemų išbandomi. Taigi ko tu lauki? Patikėk manimi, jei aš galiu tai padaryti, tu gali tai padaryti geriau.
Paskelbimo laikas: 2023-08-11